同车辣椒为何不同待遇？近日，一辆满载辣椒的货车停在桂林象山收费站，向其讨要一个说法，这是怎么回事？
5月16日，两辆运输红辣椒的货车，先后经过桂林市绕城高速公路象山收费站时，被收费站以辣椒不新鲜为由，不给享受绿色通道免费通行政策。
令人奇怪的是，5月17日，另一辆运输红辣椒的货车在波寨收费站免费通行，在象山收费站同样被认为不新鲜，要收取通行费。
▲象山收费站站长赵先生称，这车红辣椒不新鲜
司机：一天前采摘，运到桂林变“不新鲜”
5月16日上午，桂林市一辣椒酱厂家负责人温先生反映，5月8日，该厂一辆运输红辣椒的货车，经过桂林市绕城高速公路象山收费站时，收费员称红辣椒去了盖子，加工过了，不是新鲜的农产品，不能享受绿色通道政策。司机无奈之下只好交了元的通行费。
16日上午，该厂分别从南宁和钦州收购了2车红辣椒运回桂林。这次红辣椒没有去盖子，但却被收费员以红辣椒不新鲜为由，仍旧不能享受绿色通道政策。第一车交费通过后，第二车停在收费站前讨说法。
▲5月16日，一辆运红辣椒的货车停在象山收费站前讨说法
5月16日中午，南国早报客户端记者来到象山收费站，看到一辆货车停在路边，记者爬上车头顶棚看到车厢内装了一大车红辣椒。
▲货车上的红辣椒
该收费站站长赵先生站在红辣椒上，拣起部分红辣椒称，这车红辣椒有的已皱皮，有的已经干了，还有的断裂或腐烂变质有异味。因此他认为这车红辣椒不新鲜，不能享受绿色通道免通行费的政策。
▲象山收费站站长赵先生称这车红辣椒不新鲜
司机杨先生说，这批红辣椒产地钦州，农民是5月15日上午采摘，15日晚上装车，16日凌晨2时许从钦州发车开往桂林，于16日上午11时到达桂林市绕城高速公路象山收费站。从采摘、运输到桂林就在一天之内，怎么就不新鲜了，不能仅凭收费员肉眼判断。
收购商：发货到外省，高速公路都不收费
温先生称，他赶到收费站与收费员沟通时，收费员一直强调，这车红辣椒不“新鲜”，怎么上市场流通。
▲辣椒酱厂家负责人温先生和收费员对话
他解释，这车辣椒不是运到菜市场去卖，是辣椒酱厂收来制作辣椒酱的原料，红辣椒有点皱皮、流水或干瘪，是正常现象，经过挑选加工后，不会影响辣椒酱的制作。
交涉中，该收费站的站长赵先生强调，红辣椒运输要做好保鲜工作，可以用冷藏车运输，也可以用袋子或泡沫箱装好。
对此，温先生回应称，本来红辣椒就便宜，每公斤收购价才2元多，如果用冷藏车运输，运费要两倍以上。用袋子或泡沫箱装，工序麻烦，增加成本，而且更容易坏，所以辣椒酱厂收的红辣椒一般都敞开装，方便装卸和运输。他认为收费站要求过度“保鲜”，实为收费找理由。
▲货车司机杨先生出示收费票据
温先生认为，收费员仅凭肉眼判断红辣椒是否新鲜，没有辣椒腐烂变质的依据，拿不出任何书面报告或者检测报告。他在收费站绿通平台上看到，其他收费站免费给运红辣椒车通行图片中，也有辣椒皱皮、坑洼。为什么其他收费站可以免费，就象山收费站收费？
5月16日下午，辣椒收购商杨先生向记者介绍，他发了很多车红辣椒到贵州、四川和广东等全国多地，通行高速公路都是免费。唯独发往桂林市的红辣椒，时常被收通行费，近年来已被收了多车的通行费。
国家实行绿色通道政策，目的是方便鲜活农产品流通，不至于因为滞销而伤农。辣椒在鲜活农产品品种目录中，如果这样被要求过度“保鲜”，势必会影响红辣椒的销售，违背了设立绿色通道的初衷。
进展：司机缴费后，厂家主动补贴元
对此，桂林市绕城高速公路象山收费站站长赵先生称，国家制定“绿色通道”政策是为保障“菜篮子”供应，满足人民群众的基本生活需要，象山收费站按国家“绿通”相关规定查验“绿通”车辆，为老百姓把好食材的第一道关。只要符合国家规定，收费站都会执行通行费减免政策，每年从收费站驶过的免收通行费的合格“绿通”车辆不计其数。
5月8日装载辣椒的货车，是因为装载重量不达标且辣椒也不新鲜。按规定，享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。
《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》
16日当天，两车红辣椒载重是符合标准，但在核验时，发现车上的红辣椒有不少已经干瘪，有的拿到手上就断了，有的已经腐烂有异味，所以认为这车红辣椒不新鲜，不能享受“绿色通道”政策。
收费站相关负责人张女士介绍，根据“绿色通道”政策，收费员先查验鲜活农产品，在现场检查后，都会将核验的图片上传绿色通道管理平台接受监督。如果被发现不符合“绿色通道”政策标准，收费员要承担责任。此次收费员在核验后，也将相关图片上传绿色通道管理平台。
5月16日下午2时许，司机交了元通行费后，将辣椒运到辣椒酱厂进行加工。辣椒酱厂家见运费本来就低，补贴了元给货车司机杨某。
▲货车司机杨先生无奈之下只好交了元通行费
疑问：同一车辣椒，不同收费站待遇有别
5月17日，司机马先生从钦州运一车红辣椒，同样的产地，同样的红辣椒，同样的路线，不同的收费站，结果大不相同。
马先生说，他从钦州那丽上高速，于5月17日下午2时从泉南高速波寨收费站下高速，收费员检验发现是红辣椒后，给予享受绿色通道政策，免通行费。
接着，他又从波寨收费站上高速，从永福收费站下高速时，收费员问他是不是走错路了，他称没有，是试一下运红辣椒从这里过收不收费。收费员查看后，说不收费。
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5月17日下午4时许，马先生驾驶的货车来到桂林市绕城高速公路象山收费站。该站收费员查验红辣椒后，称这车红辣椒不新鲜，还在滴水。
他解释，因上高速公路要求盖布，一路上有时高温，有时下雨，红辣椒有些变化是正常的。
收费员不采纳他说法，他只好交了波寨至象山这段路的通行费元。
马先生感叹，同一车红辣椒，泉南高速波寨、永福两个收费站都免费，唯独桂林市绕城高速公路象山收费站总以红辣椒不新鲜为由，不给享受绿色通道政策。
鲜活农产品品种目录
对此，你怎么看？司机朋友如对放行标准存在疑问，可以依法进行申诉。同时我们也希望有关部门能给予一个客观的衡量标准，以更明确判断货物新鲜程度，引导好广大司机和货主按照有关要求装好绿通货物。同意的请点在看。
来源：南国早报客户端/中国高速公路
桂林事儿综合编辑（版权归原作者）
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