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今日北海 年出生的朱海生是北海铁山港的疍家子弟，初中毕业就去参军服役。退役后，他回到做工程的父亲身边，帮忙管管帐，盯盯工程进度。但他的兴趣并不在此。朱海生想开创自己的事业，就离开了父亲的公司。他学过汽修，喜欢红酒，先后选择了汽车美容和红酒行业试水，但两次创业因为经验不足和网络电商的冲击而失败。
朱海生并不服输，心里始终憋着一口气。年年初，他萌生了为人跑腿的想法，“有时候没时间交电费，想吃的东西离自己很远，就想有个人帮跑腿。既然我有这样的想法，其他人应该也有”。
从最初帮朋友跑腿，到帮朋友介绍的朋友跑腿，慢慢地，凭借贴心的服务，朱海生的客户群不断扩大。目前，他的工作 “我没读过多少书。很多事都靠自己去想。”这是他常挂在嘴边的话。书读得不多是他心中的遗憾，也因此走过一些弯路。刚刚开始跑腿的他，完全是个“愣头青”，没有考察过市场行情就开始了。“最初定价是2元起步，6元封顶，即使跑到银滩也是6元钱。后来一算才发现完全是亏本的，直到半年后，我才把价格调到了10元起步”。)
“好在这次调价，客户没变少，反而增加了。”跑起来后他才发现这个市场很广阔，交水电费、去机场拿行李、帮客人代驾，到处都有需求。不断增大的业务让他忙个不停，甚至请了几个大学生来做兼职。开朗的性格也让他在跑腿过程中收获了不少朋友，两年下来，朱海生跑腿虽然没挣多少钱，但和许多客户都成为了朋友。
在客户的眼里，朱海生是个慷慨的人。一名客户要他帮忙买张到涠洲岛的船票，买了票之后，朱海生害怕客人到岛上人生地不熟被宰，便让岛上的朋友开车带着客人吃喝玩乐。“这是一笔亏本生意，但赢得了客户的信任，他也尽力帮我介绍业务。”
如今，凭着积攒下来的资源，朱海生和两个朋友合伙，成立一家城市快递物流公司。目前公司已有11名员工，是个名副其实的“90后”团队。
“军事化”管理“班长负责制”
5月10日是母亲节，请朱海生帮忙送花的人络绎不绝，他们一直忙到次日凌晨3时30分才收工。现在，朱海生每天的业务量稳定在两三百单，还有不少公司和企业向他提出合作，“某著名餐饮企业希望我们能够承包他们的外送业务，北海机场也找我们谈，希望承包他们行李往市区运送业务的合作”。
虽然近段跑腿依然是公司的主要业务，但朱海生已经放眼更长远，“如现在微商和代购很多，也有不少代购找我谈过合作。”
由于军人背景，他对公司实行的是“军事化”管理，除了统一的服装和车辆外，“班长负责制”也在公司内部推行。此外，公司里还有一个资料库，里面记录着客户的爱好和相关信息。
现在，小朱正请人开发一个APP，尽可能为客户提供“一站式”服务。
来源：南国早报
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