航运新闻早报428

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　　4月23日，交通运输部应急工作领导小组召开会议，总结年工作，审议有关制度文件，系统部署今年工作。领导小组组长、部长李小鹏主持会议并强调，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入学习领会习近平总书记关于交通运输和应急管理工作的重要指示精神，全力推动交通运输应急管理再上新台阶，为加快建设交通强国履职尽责。天津港开启“海上高速-FAST”内贸海运新模式　　4月23日，“新惠州”轮驶离天津港联盟国际集装箱码头、开往广州港南沙港区，天津港“海上高速-FAST”内贸海运新模式正式开启。该海运模式较传统海运方式时效性更强、物流运转更为高效，将为中国南北海运物流大通道建设注入新动能，深度服务“双循环”新发展格局提速增效。　　天津港集团联合广大内贸集装箱航运企业共同推出“海上高速-FAST”海运模式，进一步提高天津港内贸集装箱航运通道大容量、高密度的物流能力，提升国内贸易物流运输效率，有力推动南北内贸集装箱运输体系向规模化、标准化转型升级，促进大宗商品快速流通和产业链供应链稳定。今年一季度，天津港内贸集装箱吞吐量实现30%以上的增长。广州、上海、唐山三港签订《双循环航线合作协议》　　4月25日，广州港集团与上港集团、唐山港集团签署三港双循环航线合作协议。根据协议精神，三方围绕国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的要求，全面深化港口集团间业务发展、生产安全、信息数据、自动化码头建设等方面的交流合作，相互取长补短，提高服务能力，积极实现粤港澳大湾区、长江三角洲、京津冀地区的南北跨区联动，建立南北联动合作新模式。阳逻港至白洋港区间集装箱快班航线开通　　4月23日，“武汉阳逻港至宜昌白洋港”区间集装箱快班航线在宜昌白洋港正式开通。据悉，这是继4月13日开通“阳逻港至龙潭港”航线后，阳逻港开通的第二条区间点到点快班集装箱航线。此次首航的“武汉长虹1号”装载了标箱，主要有中西部地区发往东南部地区的化工品、食品等内贸货物以及发往东南亚、欧美、中东和非洲的汽配、摩托车等外贸货物，快班航线中途无挂靠，48小时可抵达武汉阳逻港换装二程支线大船。航线班期为2班/周，实行每周二、周五分别由阳逻二期、白洋港始发对开。岳阳至重庆集装箱航线开通　　4月23日，满载货物的“中海”轮在湖南岳阳城陵矶国际集装箱码头启航，驶向重庆寸滩港，标志着岳阳至重庆航线正式开通，岳阳城陵矶港迈入东接长三角、西通成渝城市群的“大枢纽、大物流、大商圈”新发展阶段。该航线预计全年可完成2至5万标箱的箱量。把握铁水联运、城陵矶至香港直达航线、至重庆航线的增量这“三大动能”，湖南省港务集团将积极拓货源、辟航线，以全流程跟踪服务模式助力航线稳定高效运营，助推城陵矶港完成80万标箱的年度目标。长江干线武汉至岳阳河段海轮航道5月1日起开放至9月底　　4月24日，长江航道局　　本次开放时段为年5月1日00：00时起至年9月30日24：00时止。海轮推荐航路宽度为米，以海轮推荐航线为中线，左、右各75米；5至9月，海轮推荐航线分月可望维护水深分别为：5.0m、6.0m、6.5m、6.5m、6.0m。　　长江航道局提示船方：海轮推荐航线、分月可望维护水深、引用航标及位置如有变更，长江航道局及所属维护单位将及时发布航道通告，过往海轮应密切　　4月22日，山东省交通运输厅公布《关于对渤海湾省际客滚运输实施“人货分离”临时安全管控措施的通告》。通告显示，为确保渤海湾客滚运输安全生产，切实保障广大旅客生命财产安全，自4月23日12时起，山东省内港口客运站对渤海湾省际客滚运输船舶实施“人货分离”临时安全管控措施，载运旅客及车辆驾乘人员的渤海湾省际客滚运输船舶仅搭载客运车辆，不搭载载货汽车；载运载货汽车的客滚船不搭载旅客及车辆驾乘人员。山东海运新添8艘5万吨级油化船　　4月23日，山东海洋集团权属企业山东海运股份有限公司8艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船项目，首艘船舶SOLARSALLY轮建成交付，即将启程为荷兰壳牌集团在全球提供成品油运输服务。在SOLARSALLY轮交付的同时，山东海运与江苏新时代造船有限公司签署10艘5万载重吨IMOⅡ型油化品船建造意向书，进一步巩固了山东海运在国际油化品运输市场的地位。西部陆海新通道目的地拓展至96个国家和地区的个港口　　西部陆海新通道物流和组织运营中心发布年一季度运营情况显示，今年一季度西部陆海新通道三种物流组织形式均实现大幅增长，目的地已拓展至96个国家和地区的个港口。今年一季度，铁海联运班列（重庆始发）开行列，同比增长%；运输标箱，同比增长%；运输货值24.3亿元，同比增长%。跨境公路班车（重庆—东盟）开行车次，同比增长84%；运输标箱，同比增长84%；运输货值4.17亿元，同比增长%；国际铁路联运班列（重庆—越南）运输标箱，同比增长55%。　　西部陆海新通道已辐射96个国家（地区）的个港口，货物品类超过个；跨境公路班车常态化运行8条线路，实现中南半岛全覆盖。班轮公司信用评级攀升　　年下半年以来，需求释放导致集运市场运价和集装箱船租金大幅攀升，船公司从中获利颇丰，信用评级也随之提高。Moody将达飞集团的信用评级从B2调升到B1，恢复到收购基华物流前的水平。赫伯罗特则在过去两年多的时间里连升了三个等级，达到了自年以来的最高位。目前，Moody将赫伯罗特的信用评级从Ba3提升至Ba2，StandardPoor也将其从BB-提升至BB。此外，Moody还将GlobalShipLease的评级提升为B2，马士基的评级提升至Baa2。　　Alphaliner称，班轮公司从强劲的市场复苏中获利，并通过这样的收益减少了公司负债。达飞集团已在去年9月将其债务与EBITDA之比下降至3.8倍，而上一年为5.6。此外，其还通过发行年到期的债券，延长了部分债务的期限。赫伯罗特减少了20亿美元债务，债务与EBITDA之比在年年底降至1.8，远低于其债务是EBITDA三倍的预期目标。迪拜环球一季度吞吐量同比增长10.2％　　年以来，迪拜环球港务集团（DPWorld）一季度发展强劲，该公司在全球主要码头的吞吐量均有所增长，并且高于市场预期。今年第一季度完成吞吐量万TEU，同比增长10.2%，高于Drewry此前预估的8.9%。迪拜环球港务集团在所经营的三个业务地区都实现了一定的增长。尤其是印度和澳大利亚的码头表现亮眼。此外，阿联酋的杰贝阿里港（JebelAli）继续保持稳定增长，该码头一季度集装箱吞吐量达到万标准箱，同比增长2.6%。南非港口面临挑战　　据南非独立传媒网站4月23日报道，西开普省政府已致函拉马福萨总统，建议其对开普敦港口所面临的挑战表示关切并安排紧急访问以评估应对挑战所需采取的措施。西开普省金融与经济机遇议员大卫·梅尼尔表示，此举是由于拉马福萨总统近期访问德班港口并作出承诺确保提高港口效率和竞争力。　　鉴于对德班港口的广泛　　受益于集装箱运输市场的持续火爆，东方海外在今年第一季度，收入大幅增长96.0%，比上年同期翻了一番，达到30.18亿美元。该公司第一季度的货运量达到.8万TEU，同比增长23.8%；整体运载率增长6.2%；每标准箱整体平均收益，同比大幅增长58.3%。　　分航线看，报告期内，东方海外的亚欧航线收入同比增幅最大，从上年的3.27亿美元，增长到今年的8.6亿美元，增幅达到.6%。亚洲区内/澳亚航线的增幅，也达到91.6%。货运量同比增幅最大的航线，则是亚洲区内/澳亚航线，从上年的约69万TEU，增长到88.5万TEU，增幅达到28.4%。太平洋航线货运量则增长了25.3%。　　数据显示，年，东方海外净利润9.03亿美元，与年的1.95亿美元相比，实现大幅增长。同时，其核心业务的收入、利润及货量，均创下历史最高水平。万海航运连购11艘船再开新航线抢占高运价市场　　4月22日，万海航运宣布，将从5月2日起加开台湾/泰国/越南航线（TVT2），强化东南亚布局，为客户提供更完善便捷的运输服务。新航线将配置2艘TEU集装箱船，巡航一次共计14天，沿线靠港顺序为台北-高雄-林查班-胡志明-高雄-台北。　　这是万海航运今年加开的第5条新航线，新开航线全部为单独经营，大幅扩充营收和获利。据了解，今年1月万海航运开辟上海/台湾/胡志明航线（CV7），3月开始亚洲/美西的AA1/AA2/AA3/AA4共4条航线，4月30日开辟香港/越南/西印航线（CI8），5月又开辟台湾/泰国/越南航线。其中，万海航运美西线原本是租用同行舱位运营，去年6月下旬开始租船提供每周两航次货运服务，今年3月扩充为4条定期航线。　　另外，去年12月万海航运决定投资3.6亿美元收购二手船，截至目前已经购入11艘-TEU二手船，总价3.03亿美元。其中5艘已经交付，还有6艘预计在今年年内完成交付。这些新增运力使得万海航运能够密集开辟新航线，抓住疫情下超高运价的机遇。长江经济带化工产业绿色发展宣言发布　　长江经济带化工产业相关代表4月25日联合签署并共同发布《“长江大保护、我们在行动”化工产业绿色发展宣言》，倡议并承诺，坚持生态优先、绿色发展理念不动摇，探索流域性绿色发展新模式，加快产业转型升级，融入并推动长江经济带一体化发展进程。据介绍，长江经济带各级政府和化工企业实施长江保护修复攻坚战，淘汰沿江一公里落后产能、完成“搬改迁”行动计划，大力提升长江流域新环境标准和管控要求，推进长江经济带化工企业产业升级和结构调整，为“十四五”长江经济带高质量协调发展打下了坚实基础。《关于共同推进RCEP区域经贸合作青岛倡议》正式发布　　4月25日，为落实《RCEP领导人联合声明》，推动RCEP协定早日生效，支持构建透明、开放、包容、非歧视、基于规则的多边贸易体制，RCEP各成员国贸促机构和商协会在青岛商讨共同发起《关于共同推进RCEP区域经贸合作青岛倡议》。　　倡议提出，RCEP协定将进一步扩大成员国间货物、服务、投资等领域和市场准入，促进域内经济要素自由流动，强化成员间生产分工合作，拉动区域内消费市场扩容升级。在当前疫情对世界经济造成严重冲击的背景下，RCEP协定的签署和实施将有力促进地区繁荣稳定，为加快疫情后世界经济复苏提供动能。“合肥—连云港”整车出口海铁联运通道开通　　4月25日，一趟中铁特货专列装载着台江淮汽车抵达连云港，这批汽车稍后将从连云港港口出口到墨西哥。这标志着“合肥—连云港”整车出口海铁联运通道正式开通，也是安徽整车出口首次实现海铁联运。此次安徽整车出口海铁联运通道的开通，也使苏皖两地企业依托大陆桥走廊实现了地理串联，进一步放大了该走廊东向开放优势，发挥了连云港港口作为内陆省区便捷出海口功能。

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